A temporada de cruzeiros 2025/2026 no Brasil começou oficialmente nesta terça-feira, 21 de outubro, com a chegada do MSC Preziosa a Salvador.
O período se estende até 16 de abril de 2026 e promete movimentar a economia nacional com sete navios dedicados à costa brasileira, operando mais de 160 roteiros.
A grande novidade deste ano é a inclusão de Balneário Camboriú (SC) como um novo porto de embarque, ampliando as opções para os viajantes do Sul do país.
Os navios e portos da temporada
Durante os próximos seis meses, sete navios navegarão pela costa brasileira, com mais de 600 escalas em 16 destinos.
Navios confirmados:
- MSC Cruzeiros: MSC Preziosa, MSC Seaview, MSC Armonia, MSC Sinfonia e MSC Fantasia.
- Costa Cruzeiros: Costa Diadema e Costa Favolosa.
Portos de embarque no Brasil:
- Santos (SP)
- Rio de Janeiro (RJ)
- Salvador (BA)
- Maceió (AL)
- Itajaí (SC)
- Balneário Camboriú (SC) – Novidade
Os roteiros contemplam paradas em destinos cobiçados como Angra dos Reis, Búzios, Ilha Grande, Ilhabela e Recife, além de viagens internacionais para Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este.
Impacto econômico
Nesta temporada, a oferta total será de aproximadamente 670 mil leitos, uma redução de cerca de 20% em relação ao período anterior, que contou com nove navios.
Apesar da diminuição na oferta, o impacto econômico continua sendo um dos pilares do setor. Segundo estudo da CLIA Brasil (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos) e FGV, cada passageiro gera um impacto médio de R$ 710 nas cidades de escala e R$ 920 nas de embarque/desembarque.
Na temporada passada, o setor movimentou R$ 5,43 bilhões e gerou mais de 84 mil empregos.
Navios internacionais e foco na sustentabilidade
Além dos sete navios de cabotagem, o Brasil receberá cerca de 21 navios de longo curso (internacionais) durante a temporada, com paradas em destinos como Amazonas, Pará, Ceará e Rio Grande do Sul, fortalecendo o país no mapa global do turismo marítimo.
A indústria também reafirma seu compromisso com a descarbonização, com a meta de neutralizar as emissões de carbono até 2050, investindo em combustíveis alternativos e tecnologias de eficiência energética.
“A temporada que se inicia reafirma o compromisso do setor de cruzeiros com o desenvolvimento do turismo e das economias locais. A CLIA Brasil segue empenhada em fortalecer o diálogo com o poder público, ampliando a competitividade e atraindo novas companhias para o país”, afirma Marco Ferraz, presidente da CLIA Brasil.
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